评书网,钱包,古诗词,高速公路,防晒霜

沪渝高速有哪些服务区,高速爆胎有哪些危险性?


时间:

高速爆胎要分前胎和后胎,一般以乘用车速度不超出120公里/小时为例。如果是爆后胎的话,只当放个炮仗,一般屁事没有。如果是爆前胎的话,可能不好说,但如果处理恰当,也不会发生事故的。

为什么说爆前胎不好说呢?很久以前央视就了一个高速爆前胎的应对视频。就是车速加速到100公里/小时以上,然后用前轮压上破胎器,轮胎被刺爆,但是教官每次都有惊无险顺利将车平稳停下。其实技术要求很简单,就是紧握方向、松开油门,让空气阻力,轮胎与地面的滚动阻力,发动机(松油后是怠速状态)对轮胎转动的牵阻力,让汽车较慢降速直至停下(速度降到一定程度可以用刹车)。

但是说来容易做起来难,教官每次都能顺利停下,是因为他知道轮胎要爆,提前作好了紧握方向,不踩刹车的准备。而我们现实中驾驶状态,一般不管什么情况都是条件反射地先踩刹车(何况爆胎这么大的动静),但坏就坏在踩刹车这个条件反射措施上,踩刹车后由于轮胎压力不同(爆了的胎没有压力),重心不同(车辆的重心会向爆了胎的那个方向转移),即使有ABS(只能起防报死作用,事实上没有车轮报死),ESP(速度快了不起作用或作用不大),汽车会朝爆了车轮方向转向(制动力越大转向力就越大)。汽车在高速行驶中,突然不受控制地向一方(爆胎方向)转向,其后果是可想而知的。没经验的司机除了尖叫外,脑壳一片空白听天由命。有经验的会松刹车反打方向校正,反打方向校正又分两种。技术不好过于紧张的司机,会校正过度,车辆会沿前进方向来回晃动前进,但晃动幅度会起来越大直至失控。技术好的司机,心中虽然也紧张但动作不乱变形,虽然反方向校正方向,也会造成车辆来回晃动,但晃动幅度会越来越小,直至车辆能够完全掌控。头条上曾经有个高速爆胎的视频,司机在经过五六次反復校正方向后化险为夷。

终上所述:汽车高速时爆后胎(非方向轮)危险性不大,如果是爆前胎是非常危险的,但只要应对措施得当,仍有化险为夷的例子。

爆胎是车辆行驶过程中比较容易出现的故障,由于爆胎发生的时间短(往往不到一秒的时间),事发突然,驾驶人采取补救的措施非常有限,加之爆胎时产生的强大冲击力会迅速破坏汽本原本的平衡,车辆突然失控,很容易发生剧烈的侧滑、甩尾,尤其前胎爆胎是很容易导致车辆连续翻滚,甚至车辆人亡。

但也不用谈爆色变,爆胎时只要操控得当,还是可用化险为夷的。爆胎发生时,一定要注意几点。

一,

驾驶人切忌惊慌,一定要保持镇定,第一时间收油减速,紧握方向盘,动作轻柔,不要猛打方向盘,也不要猛踩刹车。

二,车辆速降下来后,再轻打方向盘,待车完全停下后,观察四周路况,下车在车后竖立警示牌,防止二次事故的发生。

为减少爆胎的事故发生,驾驶人平常要注意以下几条。

一,经常检查轮胎气压、胎压,检查磨损情况,及时保养、更换轮胎。

二,夏季行车时,轮胎气压要比标准气压稍低。高速路上行驶一段时间后,要休息一下,给轮胎降降温。

三,汽车(尤其是货运车辆)要避免超载。

四,平时行车过程中要尽量避免急加速、急制动、急转的等,减少轮胎磨损,减小安全隐患。

    相关阅读

    • 沪渝高速服务区哪个好
    • 中国高速公路网官网
    • 沪渝高速上吃的地方
    • 沪渝高速冷水服务区
    • 沪渝高速住宿
    • 二广高速哪个服务区好